汽車空調系統在運行過程中會持續散發熱量，為避免因工作溫度過高導致器件損壞，就需要空調蒸發器發揮其散熱作用，平衡車內溫度。汽車空調蒸發器一般是利用NTC熱敏電阻進行溫度監測，從而更好地控制壓縮機的工作狀態。
市面上現有的汽車空調蒸發器會把NTC熱敏電阻置于表面，這種結構就只能監測到蒸發器表面的工作溫度，造成響應速度較慢。這種安裝位置的限制，也會導致壓縮機的靈敏性降低，影響車內溫度。為進一步改良汽車空調蒸發器，更好地發揮其在空調系統中的作用，大部分制造商都會采取把NTC熱敏電阻安裝于蒸發器內部，使其采集溫度信息的時間大大縮短，并提高溫度采集的準確率。
NTC熱敏電阻被封裝后被置于汽車空調蒸發器的芯體中，通過實時監測蒸發器的工作溫度確保蒸發器的穩定工作。制造商選取的熱敏電阻為廣東愛晟電子科技有限公司生產的VT系列汽車用NTC熱(re)敏(min)電(dian)阻(zu)，其一致性良好，可有效地輔助汽車空調蒸發器長期且穩定地工作；其耐高溫，在蒸發器高溫高濕的工作環境下也能很好地起到溫度監測的作用；其精度高，能更準確地收集蒸發器的溫度數據。
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